• Horaires 2009 : Tous niveaux

Réunion obligatoire pour tous les participants le lundi 8 février  de 20h à 21h00 au SUAPS.

Un stage de 3 jours les : 17, 18 et 19 mai est proposé aux participants des sessions des formations précédentes : coût à déterminer.

• Objectif :

    Permettre à un public volontaire (12 personnes-3 équipages de 4 personnes), d’accéder à la pratique de la voile en habitable. Les connaissances seront affinées par des navigations en équipage au cours de régates.

• Principe :
  

• La formation se déroule sur un cycle de 4 sessions de 2 jours. Des embarquements en équipier de régate complèteront la formation.

• L’assiduité est obligatoire.

• L’encadrement et la formation sont assurés par la S.O.R.A.C (Société des Régates d’Agde et du Cap) dans le cadre d’une action conventionnée avec le SUAPS .

• Les pratiquants sont répartis par 4 sur trois bateaux de course croisière. Ils sont accompagnés d’un initiateur de la SORAC.

L’ensemble est dirigé par un formateur diplômé d’état. Le contenu des séances variera suivant les prévisions météo. Dans tous les cas,  la navigation sera privilégiée.

•  Coût : 

    Le coût est de 100 € pour le cycle de 4 WE (possibilité de payer en 4 chèques de 25 € débités au fur et à mesure si nécessaire). Votre engagement sur la totalité du cycle étant impératif, le remboursement d’une partie du coût de la formation ne sera pas possible.
Ce tarif comprend :
-    le transport,
-    la nuitée en mobil home ou voilier,
-    la  formation pratique et théorique.

Ce tarif ne comprend pas les frais de bord (nourriture + gasoil si nécessaire) à la charge de l’équipage. 

• Recommandations :

La réussite est conditionnée par les points suivants :
    - La motivation. Nous naviguerons par presque tous les temps : pluie, froid, vent et vagues font aussi partie du programme.
    - La forme physique : La navigation est un sport d’endurance. Une sortie dure entre 4 et 8 heures. La concentration, la force et la résistance sont sollicitées. (Pensez à cette fatigue accumulée avant de reprendre la route).
    - La participation : Sur un voilier chacun a un rôle. Chaque participant remplira tous les rôles : barre, réglages, manœuvres, rappel, cuisine etc...

• L’équipement :

A défaut d’un équipement marin complet et coûteux, prévoir un  sac souple, facilement pliable contenant  :

    - une tenue de beau temps (tee-shirts, tennis à semelle claire, pantalon de toile ou short, casquette, lunettes de soleil..)
    - une tenue de mauvais temps comprenant en plus au minimum :
                                        - une veste polaire,
                                        - une veste coupe vent étanche (Kway insuffisant).
                                        - un pantalon épais type Jeans.
                                        - des gants et un bonnet
                                        - des bottes et chaussettes adaptées,
(une veste, un pantalon étanche et des bottes seront mises à disposition par l’UTM des étudiants qui participeront aux régates sur un bateau de la SORAC, pendant ou en dehors de la formation)
                                        - une tenue de rechange
                                        - par temps froid, collant, écharpes, et pulls sont conseillés.
                                        - Une trousse de toilette contenant la pharmacie personnelle.

Pour le couchage, prévoir un drap housse de protection et un sac de couchage.
Les porteurs de lunettes veilleront à prévoir une attache.
Le tout dans un faible volume !!

• Contenu de la formation :

    - Construction d’un système de fonctionnement orienté par le vent.
    - Direction du vent, variations, adonnantes, refusantes, bascules, rotations
    - Côté au vent, côté sous le vent.   
    - Force du vent, variations, rafales, molles…
    - Direction du bateau : Angle vent bateau
    - Réglage des voiles : Angle vent voile, angle bateau voile.  Les allures.
    - Notion de mécaniques de la voile : l’écoulement laminaire,
    - Relation entre la direction et le réglage des voiles.
    - Navigations directes, navigation indirecte.
    - Action de l’équipage
    - Barrer. Relation entre l’action sur la barre et la direction. Lofer, abattre.
    - Régler les voiles : Choquer, border
    - Gestuelle : Wincher, hisser, se déplacer
    - Equilibre : équilibre latéral : rappel
   -  Navigation
    - Sécurité : connaissance du matériel de sécurité, positionnement, utilisation.
    - Texte législatif.
    - Le Cross, la VHF
    - Navigation côtière ou hauturière.
    - Se repérer sur le plan d’eau. La carte marine, le compas.
    - Aides à la navigation électronique : Loch, sondeur, GPS, radar, girouette.
    - Vie à bord
    - Le moteur
    - Le confort : cuisine, toilettes.
    - Gestion des ressources : eau, gas-oil, électricité
    - La nourriture et la boisson
    - Le mal de mer
    - Organisation type des séances :
    - Accueil, regroupement, répartition en équipages.
    - Détermination du thème de la séance en fonction de la météo.
    - Fixation des objectifs de la journée communs aux trois bateaux
    - Mise en application
    - Après retour à terre, récapitulation, reformulation. Comparaison des expériences. Mise en perspective.
    - Préparation du repas, organisation du bord.